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 |  Sujet: HONDA 800 VFR  Mer Mar 21 2007, 18:33 | |
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| | Sujet: Re: HONDA 800 VFR Mer Mar 21 2007, 18:38 | |
| VFR 800 V-Tec RC46 II 2002
La série V-TEC se voit attribuer le système de même nom chargé de gérer le passage du moteur
de deux à quatre soupapes par cylindre, afin de gagner en couple à bas-régime et réduire la consommation d'essence,
ainsi que le couplage du Dual CBS avec l'ABS (en option).
En 2006, modification notable du VTEC, pour gommer l'à-coup à 7.000 rpm.
Son moteur n'est plus équipé d'une distribution par cascade de pignons.
C'était une particularité des anciens modèles qui est dans les esprits synonyme de robustesse,
car à changer tous les 250.000 km.
Le nouvel entraînement par chaîne est toutefois lui aussi très performant,
mais à fréquence de changement plus élevé, donc plus coûteux en maintenance. |
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